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自動車用レーダー・シミュレーション・ソフトウェア

死角検出(BSD)や車線変更支援(LCA)などのアプリケーションに対する消費者の需要が高まるにつれて、24GHzおよび77GHzの自動車用レーダー・センサの設計要件は厳しくなっている。それに伴い、Aptiv、Veoneer、Continentalなどのティア1サプライヤーのエンジニアリング部門は、BMW、アウディ、クライスラーなどのOEMからの入札を勝ち取るために技術を進化させている。

シミュレーション技術も設計要件を満たすために進歩しています。 Remcomはセンサー設計からドライブテストシナリオまで統合されたアプローチを提供します。

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センサーの設計と配置

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レムコムの時間領域電磁界シミュレーションソフトウェアXFdtdは、車載用レーダーセンサーの迅速な開発を促進する実績あるツールです。シミュレーションを使用することで、RFエンジニアやアプリケーションエンジニアはアンテナの遠距離放射特性を解析することができ、ラボで試作品を作ってテストする回数を最小限に抑えることができます。

エンジニアはセンサー開発の様々な局面でXFを使用している:

  • 多層RFボード上の給電構造と放射素子のレイアウト設計

  • センサーのフルモデルにおけるすべての複雑性を考慮しながら、適合するレドームを決定する:RFボード、レドーム、パッケージング、データコネクター、ケースなど。

  • フェンス裏のセンサーの配置を見つける、またはトラブルシューティングする

ドライブテストのシナリオ

Remcomのレイトレーシング・シミュレーション・ソフトウェアであるWaveFarerは、再現可能なトラックテストとドライブシナリオを補強します。 一連のシナリオからの生のレーダーリターンをシミュレートすることで、エンジニアはプロトタイプの設置や測定に必要なオーバーヘッドなしに、設計、配置、ターゲット識別アルゴリズムに対する洞察を得ることができます。

ドライブテストシミュレーションは、さまざまな分野のエンジニアに恩恵をもたらす強力なツールです:

  • アンテナ・エンジニアは、試作品を作って実験室で一連のテストを行わなくても、アンテナ設計やレドーム構造がターゲット識別に良い影響を与えるかどうかを判断することができる。

  • アプリケーション・エンジニアは、バンパーの後ろに複数のアンテナを配置した場合の効果を、配置ごとにトラックで一連のテストを行うことなく判断することができます。

  • 信号処理エンジニアは、測定キャンペーンを実行するオーバーヘッドなしに、生のレーダーリターンに対して信号処理アルゴリズムをテストするための一連のドライブシナリオを生成することができます。

ドライブテスト

追加情報

時間を節約し、コストを削減する。

最も複雑な電磁気の課題に対するカスタマイズされたソリューションについては、今すぐレムコムにお問い合わせください。

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